Aros Industripartner har sedan september 2021 uppdraget att reparera och renovera 73 st genomgångsbälgar för X40 Mälartågen. Renoveringen är omfattande där vi byter ut lameller och aluminium och återanvänder en del detaljer bl.a. låssystemet. Ordern är den största enskilda order vi fått och skapar sysselsättning i ca 18 månader. Kund är Mantena Sverige och slutkund är SJ.

Första bälgen levererades i mitten på november och vi kommer nu att fortsätta tills samtliga är utbytta som beräknas till första delen av 2023. Bälgarna byggs enligt senaste brandstandard EN 45 545.

Vecka 31 så anlände vår senaste maskininvestering och det är en svetscell med en Fanuc svetsrobot, ett Fronius CMT robotsvetspaket, skyddsstaket med ljusbom, säkerhets PLC samt en operatörspanel. Den har även en åkbana samt en TDRI SPN-ID-500 enaxligt servodriven lägesställare med stöddocka. Den är även förberedd för en utökad åkbana med en andra lägeställare för att höja produktiviteten.

Med rotation så kan vi svetsa produkter med en längd upp till 5 meter samt en bredd på 1,6 meter med rotation. Då vi de senaste åren har mycket aluminiumprodukter i vår produktion så kan vi nu vara en mer komplett leverantör inom området aluminium. Vi kommer även att erbjuda legotillverkning.

Då vi tidigare tillsammans med Metso har gjort gummibeklädnader till Volvo A25 dumpers så tar vi steget upp och i nära samarbete så ska vi vara med och belägga upp till 75 tjockt gummi i 65 m³ flak.

Metso använder sitt bultade system och vi använder ett utvecklat kardborresystem för beklädnaden. Detta system är gynnsamt då det dels reducerar vikt och förenklar installationen. Idag är kraven stora på miljö och beklädnaden tar ner ljudnivån och sparar på förslitningen av flaket. Leverans sker under tredje kvartalet 2021.

Totalt var ordern på 8 st genomgångsbälgar till en gruva i Kemi Finland. Ordern är från Tormets Oy i Finland och slutkund är Outokumpu. Bälgarna är de största som vi har producerat och med måtten 5,3 x 2,1 meter.

Bälgarna används i en passage i gruvan för att skydda de anställda från omliggande miljö. Bälgarna levererades under 2020 och 2021 och ordern innefattar aluminiumramar och lister samt Contitech Elastomer material, allt enligt högsta brandklass standard EN 45545-2 /13. 

Vi startade vårt arbete slutet av 2021 med att cerfificera oss enligt Europanormen för svetsning av järnvägsfordon SS-EN 15085. Vi beräknar att vara klara i slutet av januari för svetsrobot och manuell svetsning. Aros Industripartner kommer att vara certificerad enligt SS-EN 15085-2

Certificeringsuppdraget och att sköta hela processen kommer att ske av Kiwa Sverige.