Skrovet är en sömlös design med dubbla skinn med en genomsnittlig skrovtjocklek på upp till 10 mm för varje hud, dvs varje båt har en genomsnittlig skrovtjocklek på minst upp till 20 mm. Denna skrovtjocklek kan jämföras med många av våra konkurrenters skrov.

Plastblandningen som används av Polycraft är en lågdensitetspolyeten tillverkad speciellt för konstruktion av våra båtar. Materialet är UV-stabilt och har en UV-klassning på 11 vilket är mycket högre än de flesta plaster (till exempel har en hjulsoptunna som tillbringar all sin tid i solen och utomhus endast en UV-klassning på 2).

Alla Polycraft-båtar måste släpas och förvaras på en Polycraft-godkänd trailer. För närvarande finns det endast en släpvagnstillverkare som tillverkar Polycraft-godkända släpvagnar – Vi.

Full längd på dessa specialbyggda släpvagnar hjälper till att stödja och vagga skrovet. Släpvagn och förvaring av en Polycraft-båt på en vanlig ”rullad” trailer kommer att se skrovet deformeras och spännas på grund av skrovviktens påverkan på rullhögarna.

Normal vardagstvätt kräver bara färskvatten och du kanske vill använda en form av marintvätt. Om din Polycraft är riktigt smutsig kan du använda motoravfettningsmedel, lastbilstvätt eller CT18 som finns i de flesta Supercheap Auto-butiker och tvätta ner med en högtrycksslang.

OBS: Försök inte polera din båt med bilpolish eller någon typ av polermedel, detta kommer att få omvänd effekt. När båten har tvättats noggrant kan du polera båten med en lammullsputsplatta (inga vätskor).

Det enkla svaret är ja du kan. En värmepistol och lite polysvetsstång är allt som krävs. Om du inte riktigt är hemmahantverkaren rekommenderar vi tjänsterna av en professionell plastreparatör, såsom en bilreparatör som är specialiserad på att reparera stötfångarstänger av plast mm.